西部地区是我国发展的巨大战略回旋余地，也是全面建成小康社会、实现现代化的重点难点。当前，面对国内外环境的新变化，要按照向高质量方向发展、解决发展不平衡不充分问题的要求，紧紧依靠改革开放创新，促进西部地区发展动力增强、产业结构升级、民生不断改善，为全国经济保持稳中向好拓展空间。本站注意到自年初以来，国务院继续释放“补短板”信号，强调平衡各区域基建发展，中西部基建落后区域有望扩大有效投资。这直接带动了基建板块、尤其是中西部基建概念的活跃。 以设施联通为抓手，新疆加快推进陆上丝绸之路基础设施建设，兰新铁路第二双线、站、莎车机场等一批重点交通项目相继建成和加快推进，北中南三大交通通道功能不断提升。目前，新疆已初步形成铁路、公路、航空和管道四位一体的综合运输网络。 贸易畅通方面，以国际陆港区建设为龙头，新疆突出抓好中欧班列运行服务和配套改革建设，新疆—中亚班列集结中心初步形成，已先后开行19条欧洲、中亚国家“点对点”运输线路，覆盖欧亚17个国家、24个城市。截至今年上半年，累计开行新疆西行国际货运班列1667列。 今年4月，、喀什、霍尔果斯、阿拉山口等8个对外开放节点城市联手成立了丝绸之路国际陆港联盟，新疆陆港体系逐步形成。
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